- 動(dòng)力鋰電池發(fā)展的三個(gè)技術(shù)瓶頸[ 2017-03-25]
- 我國(guó)動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展不順的關(guān)鍵因素有續(xù)航里程、充電速度、安全性能，這三個(gè)因素都是動(dòng)力鋰電池技術(shù)不過(guò)關(guān)引起的，因而也可以看作是動(dòng)力鋰電池的三個(gè)技術(shù)瓶頸。 一、續(xù)航里程短：隨著技術(shù)的不斷成熟，
- 行業(yè)組織呼吁發(fā)展鋰電池電動(dòng)自行車(chē)[ 2017-03-25]
- 在11月13日召開(kāi)的2013中國(guó)(宜春)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇上，中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)馬中超表示，鋰電池電動(dòng)自行車(chē)取代鉛酸電池電動(dòng)車(chē)進(jìn)入城市銷(xiāo)售是必然趨勢(shì)，并呼吁政府給予一定額度補(bǔ)貼來(lái)緩解鋰電池電動(dòng)自行車(chē)售價(jià)過(guò)高難
- 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化還有多遠(yuǎn)[ 2017-03-25]
- 安全始終是鋰電池頭頂?shù)囊话牙麆?。包括鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上的各大企業(yè)、研究院校等業(yè)界各方都一直在不遺余力地解決這一“老大難”問(wèn)題。其中，研究生產(chǎn)全固態(tài)鋰電池就是業(yè)界提出的一種新思路和新方法。安全始終是鋰電池頭頂?shù)?/dd>
- 影響鋰離子電池循環(huán)性能的幾個(gè)因素[ 2017-03-25]
- 循環(huán)性能對(duì)鋰離子電池的重要程度無(wú)需贅言;另外就宏觀來(lái)講，更長(zhǎng)的循環(huán)壽命意味著更少的資源消耗。因而，影響鋰離子電池循環(huán)性能的因素，是每一個(gè)與鋰電行業(yè)相關(guān)的人員都不得不考慮的問(wèn)題。以下文武列舉幾個(gè)可能影響到電池
- 鋰電池剩余壽命精確估算的重要性[ 2017-03-25]
- 鋰離子電池正廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、電動(dòng)汽車(chē)以及空間系統(tǒng)。然而，一個(gè)不可避免的問(wèn)題是隨著循環(huán)使用和材質(zhì)老化電池性能會(huì)不斷下降直到廢棄。另外電池性能的退化無(wú)法直接測(cè)量，往往需要提前對(duì)其進(jìn)行估計(jì)，從而決定是否
- 影響鋰離子電池循環(huán)性能的7大因素[ 2017-03-25]
- 循環(huán)性能對(duì)鋰離子電池的重要程度無(wú)需多言，就宏觀來(lái)講，更長(zhǎng)的循環(huán)壽命意味著更少的資源消耗，因而，影響鋰離子電池循環(huán)性能的因素，是每一個(gè)與鋰電行業(yè)相關(guān)的人員都不得不考慮的問(wèn)題。 1、水分過(guò)多的水分會(huì)與正負(fù)極活性
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