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動力鋰電池發(fā)展的三個技術(shù)瓶頸[ 2017-03-25]
 我國動力汽車發(fā)展不順的關(guān)鍵因素有續(xù)航里程、充電速度、安全性能,這三個因素都是動力鋰電池技術(shù)不過關(guān)引起的,因而也可以看作是動力鋰電池的三個技術(shù)瓶頸。    一、續(xù)航里程短:隨著技術(shù)的不斷成熟,
行業(yè)組織呼吁發(fā)展鋰電池電動自行車[ 2017-03-25]
在11月13日召開的2013中國(宜春)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上,中國自行車協(xié)會會長馬中超表示,鋰電池電動自行車取代鉛酸電池電動車進(jìn)入城市銷售是必然趨勢,并呼吁政府給予一定額度補(bǔ)貼來緩解鋰電池電動自行車售價過高難
固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化還有多遠(yuǎn)[ 2017-03-25]
安全始終是鋰電池頭頂?shù)囊话牙麆?。包括鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上的各大企業(yè)、研究院校等業(yè)界各方都一直在不遺余力地解決這一“老大難”問題。其中,研究生產(chǎn)全固態(tài)鋰電池就是業(yè)界提出的一種新思路和新方法。安全始終是鋰電池頭頂?shù)?/dd>
影響鋰離子電池循環(huán)性能的幾個因素[ 2017-03-25]
循環(huán)性能對鋰離子電池的重要程度無需贅言;另外就宏觀來講,更長的循環(huán)壽命意味著更少的資源消耗。因而,影響鋰離子電池循環(huán)性能的因素,是每一個與鋰電行業(yè)相關(guān)的人員都不得不考慮的問題。以下文武列舉幾個可能影響到電池
鋰電池剩余壽命精確估算的重要性[ 2017-03-25]
 鋰離子電池正廣泛應(yīng)用于消費電子、電動汽車以及空間系統(tǒng)。然而,一個不可避免的問題是隨著循環(huán)使用和材質(zhì)老化電池性能會不斷下降直到廢棄。另外電池性能的退化無法直接測量,往往需要提前對其進(jìn)行估計,從而決定是否
影響鋰離子電池循環(huán)性能的7大因素[ 2017-03-25]
循環(huán)性能對鋰離子電池的重要程度無需多言,就宏觀來講,更長的循環(huán)壽命意味著更少的資源消耗,因而,影響鋰離子電池循環(huán)性能的因素,是每一個與鋰電行業(yè)相關(guān)的人員都不得不考慮的問題。 1、水分過多的水分會與正負(fù)極活性
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